Как снять байк (мотобайк) в Азии (Вьетнам, Камбоджа, Таиланд, Индия)

Для чего нужен байк в Азии

Чем удобен свой (снятый в аренду) байк в Азии? Всё очень просто, ты не привязан к месту. Ты не привязан к людям. Ты вольная птица. Перед тобой открыты все дороги. Взял байк и поехал куда душа пожелает. Об Аренде байков и поговорим.

Легко сказать взял мотобай в аренду и поехал. Но ведь есть масса нюансов. А то подсунут развалюху, а спросят потом, как за новый. Или того хуже возьмешь неисправный и влетишь во встречный грузовик с неработающими тормозами. А ведь ещё правила знать надо и водительское удостоверение иметь. Не стоит думать, что в Азии можно творить, всё что в голову придет. Не даром же отельные гиды запугивают, а может и нет.

Вам будет интересно: Мифы про аренду мотобайков — как вас запугивают гиды

А вообще-то, почти в любой стране ЮВА двухколесный транспорт (иногда и просто велосипед) — это основное средство передвижения. Его используют все от мала до велика. Я много раз видел школьников на электробайках, бабушек на велосипедах и всех, всех, всех. Доехать до магазина, рынка или просто на пляж — куда удобнее на железном коне.

Первый опыт аренды мотоциклов, точнее просто скутера, я приобрел в Камбодже, когда приехал в Сиануквиль. Понял, что можно снять его без особых проблем и покататься по городочку от одного великолепного пляжа до другого.  Самому, и не от кого не зависеть, не тратить на тук-туки денюжку, сохранив при этом нервы в порядке, чтобы не торговаться за каждую поездку. Действительная экономия получается лишь при длительной аренде, например, на месяц. Ведь месяц тук-туков, выдержит не каждый и даже при их минимальном использовании обойдутся они в не малую сумму в 3*40 = 120$ в месяц, если по будням ездить по городу. Байк в этом плане предпочтительнее.

Сняв свои первые мотобайки, мы:

Потом аренда мотобайков стала для нас привычной, причем не только в Азии. Надо отметить, что самое главное иметь опыт или желание его получить. Водительские права, желательно категории А, но в отдельных случаях и категория В с мопедом подойдет. И конечно, стоит расширить свою туристическую страховку на езду на двухколесных транспортных средствах

Вам будет интересно: как купить туристическую страховку не выходя из дома

В общем, надеюсь, плюс от аренды байка вам стали очевидны, хотя есть и незначительный минус — высокая травмоопасность, но о ней в другой статье. Как я сказал, двухколесный транспорт полезен в любой азиатской стране. Камбоджа, просто, стала первым опытом мотовождения, потому и привожу её в примерах.

Что нужно для снятия байка в аренду в Азии

Особенно важно, если у вас маленький опыт вождения или вы редко сидите за рулем мотоцикла, скутера и велосипеда. Если опыта нет совсем или есть опасения, то пройдите предварительно пару уроков с инструктором. Например, на Фукуоке, достаточно обратиться на сайт Phuquoc24 и опытный инструктор по мотовождению научит вас управлять мотобайком. После этого:

  1. Снимите тренировочный байк. Если давно не сидели или всё ещё мало уверенности в своих силах, нужно взять байк попроще. Не мощный и покоцанный, чтобы если, что его тоже не страшно было поронять. На 1-2 дня он будет стоить 4-5$. Привыкните к трафику,  манере  вождения  других  участников  движения.мотобайк в сиануквиле
  2. Выбирите подходящий байк. Немного освоившись, можно взять уже байк мощнее и поновее. Впрочем, я сам склоняюсь больше к скутерам: во-первых, гораздо проще в управлении, во-вторых, есть багажное отделение. В Камбодже мы взяли байк на 1 месяц — стоил он 80$ для примера в Гоа байк обошелся нам в 60$, но был не столь мощным. А вот на Фукуоке во Вьетнаме и 100 долларов — хорошая цена. Поэтому на долгое время байк на этом вьетнамском острове проще купить.
  3. Безопасность на дороге и парковке. В соответствие, с местными ПДД просите к байку шлемы там, где этого требует закон. Во многих странах обязательно просите трос с замком для блокировки одного из колес. Например, в Камбодже распространены кражи байков даже самими хозяевами. Понятно, что не все плохие, но обязательно блокируйте колесо если отходите даже на 5 минут. А в Гоа или на Фукуоке ключи оставляют прямо в замке зажигания.мотобайк снять в камбоджеIMG_20150222_153948_H

Была забавная история — у одного нашего согражданина увели байк, видимо по ошибке. Человек приехал к клубу, там побыл, вышел уезжать, а его байка нет на месте, вместо него похожий, попробовал — ключ подошел. Сел и поехал, но проблема — арендатору отдавать-то нужно конкретно тот байк. Вот и мучился товарищ, по соцсетям ища свой.

4. Подготовьте правильный залог за байк. В зависимости от страны, для аренды байка будет необходим оригинал или копия какого-либо документа или некоторая денежная сумма, а иногда и честное слово

Никогда не оставляйте в залог заграничный паспорт, ссылайтесь на то, что он вам нужен для аренды жилья. Помните, без загранпаспорта очень трудно покинуть страну, и не добропорядочные собственники могут этим воспользоваться, начав шантажировать при окончательном расчете, требуя оплаты ремонта чужих повреждений

Нужно сразу из дома взять какое-либо удостоверение личности (паспорт РФ, права РФ, и если есть международные права), т.к. совсем без оригиналов документов в Камбодже вам байк не дадут. Только если оставите в залог денюжку баксов 200-300. Это залог того, что всё-таки байк не потеряете и придёте забрать свои деньги или документы. В некоторых странах такой проблемы нет, так как по просьбе владельцев транспорта вас могут остановить при выезде из страны, так, например, работает система в Гоа или Вьетнаме

5. Зафиксируйте состояния байка в присутствии хозяина. Когда берете мотобайк у арендодателя обязательно снимите на видео все уже имеющиеся повреждения или царапины вместе с владельцем. Пусть скажет вам на камеру, что все ОК, и он знает о каждой из имеющихся царапине. Требуйте подтверждения каждого повреждения, это значительно упростит вам сдачу транспортного средства. Впрочем, арендуя убитую железку, каких либо подвохов можно особо не бояться. Одна — две, полученные вами в результате падения царапины дела не испортят.

6. Подготовьтесь к разговору с полицией. Во многих странах Азии признают только азиатское водительское удостоверение, получить которое не так уж просто, и не возможно в случае короткого прибывания в стране. В то же время к туристам зачастую относятся наплевательски, как к дополнительному источнику дохода конкретного полицейского. Проще говоря, от вас ждут небольших взяток. Причем даже если у вас всё в порядке с документами — всё равно ждут материальных благ. Да, всё как у нас. Штраф за езду без прав и просто без какого-либо документа в Камбодже начинается от 5$ и выше. В Гоа «тарифы» ниже, во Вьетнаме выше. Но в целом, как договоритесь, думаю, можно поторговаться, но в пределах разумного и обязательно улыбаясь. Ссылайтесь на плохое знание языка, точнее на полное непонимание. Главное, в случае остановки сразу прячьте ключи, но не вздумайте сопротивляться полиции! Всегда с собой возите разменные деньги, т.к. сдачу от полицейского не получите, а несколько мелких купюр и бессвязное мычание убедят полицейского, что вас проще отпустить.

мотобайк в сиануквилеТак что счастливых покатушек, и помните — не так страшен черт как его малюют, но береженого, Бог бережет. Лично мне нужен был всего один великолепный шаг, чтобы освоить чудо вождения этого нехитрого девайса.  Но начинал я с малого объема до 50 куб.см, да и права водительские были. Кстати, меня ни разу не тормозили в Азии. Вероятно потому, что езжу без нарушений правил.

  • не превышаю скоростной режим
  • где того требуют правила, ношу шлем
  • на байке максимум вдвоем (иногда втроем с ребенком)
  • никакой пьяной езды
  • стараюсь двигаться по правилам основного потока

Ни гвоздя, ни жезла, ни лихих грузовиков!


Обязательно расскажите о нас друзьям


4 комментария

  1. Doomer

    В Камбодже делать нечего кроме Анкора-Ватта,сама страна не о чем.

    1. el_puzo (Автор записи)

      Нам понравился покой Сиануквиля. Все же по сравнению с тем же Таиландом, что Вьетнам, что Камбоджа — тихие места. Но опять же, кто зачем едет

  2. Олег

    Напишу и я с горя,так сказать подкину свеженькую инфу за февраль 17 года.Я вам не скажу за всю Камбоджу вся Камбоджа очень велика,но и Молдаване и Поляки обожают пляжи Санквиля.Я про байки,каждый для себя решит брать его или нет исходя из личных сооброжений ,я только поделюсь личным опытом.Взять байк В Сиануквиле проще чем скупится в супермаркете за одну минуту все оформленно,правда вы остаетесь без паспорта..и можете не шарится по городу ища другой залог я прошерстил 6 пунктов и везде одно и тоже или паспорт или 300 доларов( с которых по любому захотят содрать за царапины)И вот вы щасливый без прав несетесь по городу а тут полицаи и….Раньше их столько небыло а ща когда подняли цены за штраф они просто роем кишат по всем концам города и это уже не те полицаи трехлетней давности, это наглые безцеремонные обезьяны в форме.Вас остановят хоть в шлеме хоть без европейцев начали жать…У вас обыщут карманы ,залезут в кашелек в бардачок,потребуют права хотя сами прекрасно знают что с 16 года до 125 лошадок права отменили,заставят дыхнуть в алкометер и при этом будут с вами обращатся как с московские менты с таджиками в Домодедово.И это не только по отношению ко мне как может кто то подумать я 90 кило веса и тренер по Тайскому боксу,да еще фальшивую ксиву работника полиции России показываю,где я в чужой навороченной форме(раньше это всегда срабатывало а теперь 0)И если раньше они говорили о Русссия !!!!! то теперь просто Руссия как Вьетнамец…Вообщем рекет идет сплошной и по всем концам города по несколько раз в день перекрывают все а впереди ставят засады,так что думайте сами.Раскажу только один случай,ну остановили как обычно и начали шарить по карманам я уже возмутился наконец то на что сразу попал в черный список,как только дошла моя очередь платить я как всегда протянул 3 бакса,но в этот раз они на меня обозлились за то что я их пропылесосил матом заскочили на мой байк ,потребовали ключи,я опять послал их подальше и отошел через дорогу надеясь что при таком количестве штрафников они не захотят заморачиватся с моим байком без ключей и просто бросят его.Но эти обезьяны в форме заводят любой байк без ключей и я вернувшись через полчаса не увидел ни байка ни полицейских.Не буду рассказывать как я нашел эту штрафплощадку на следуещее утро это целая история….И вот я захожу в этот Трафик Полис Офис и сразу к начальнику,он меня выслушал и попросил подождать,через 15 минут ко мне подошел офицер и пригласил в другой кабинет.там кроме него сидело еще две секретарши в полицейской форме и пристально меня разглядывали….ну пипец подумал я какие тут нахрен 5 баксов которые я демонстративно держал в руках, тут и соткай хрен отделаешся,ща опять права,паспорт или еще че.Но когда он мне сказал что штраф 3 доллара я не поверил и закосил что ангельский не понимаю он написал,одна офицерша выписала мне штраф и очень супервежливо приняла деньги по камбоджийски..Моей радости небыло предела вот вам су*и думал я хрен вы от меня хоть копейку получили только мозги себе моим байком забили,Но радоватся было рано…..Только я попытался завести свой байк он только чуть чуть похрипел и сдох…Оказывается эти копченые менты слили почти весь бензин (тут не совсем бензин всякая хрень смешивается) это бакса на 3 оторвали назло надтрубник который в принципе только для красоты но мне ж за него накрутят немало и самое главное поменяли новый акомулятор на старый который тут же сдох и все это меняли и сливали прямо на полицейском участке собаки.Там еще лайб 15 стояло (Это ж целый цех по скачиванию ресурсов)Так что думайте сами.

    1. el_puzo (Автор записи)

      Да уж. За последние два года Камбоджа сильно поменялась. Просто ужа какой-то. Кстати не знал, что до 125 кубов отменили права на байк в Камбо. хотя после таких рассказов не шибко то и ехать туда охота

Добавить комментарий для Doomer Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован.