Ручная кладь авиакомпании Аэрофлот (Aeroflot) в 2022 году
Я уже писал про общие правила провоза ручной клади в самолёте в 2022 году. Однако, давайте же рассмотрим основные российские авиакомпании, а именно каждую в отдельности: Аэрофлот (Aeroflot в этой статье), Сибирь (S7 Airlines), Россия. Что можно и нельзя брать в ручную кладь в самолёт у каждой из них, и что лучше переложить в багаж, сдаваемый на время полёта или вообще не брать с собой, если это что-то запрещённое. Ведь у каждой есть свои особенности и некоторые ограничения. Начнем по старшинству с Аэрофлота (обновлено на начало 2022 года).
Еще больше информации для людей, кто хочет часто путешествовать, читайте в статье:
Размер и вес ручной клади в салон самолёта Аэрофлота
Размер ручной клади Аэрофлота. Авиакомпания Аэрофлот ставит точный размер багажа в кабину самолёта — в сумме трех измерений размер не должен превышать 120 см (55*40*25).
Вес ручной клади у Аэрофлота:
- Для бизнес класса даёт 1 место ручной клади в салоне самолёта весом до 15 кг.
- Для комфорт класса и эконом класса, тоже 1 место для ручной клади, но весом до 10 кг.
Сейчас стала штучная система провоза ручной клади у Аэрофлота. Будет зависеть от тарифа и класса вашего билета. Проверяйте и уточняйте при покупке билета
Багаж, который регистрируется и сдаётся в багажный отсек, читайте в другой статье:
Что можно брать в ручную кладь на борт Аэрофлота
Ниже указанный список можно брать с собой на борт дополнительно к выше указанной ручной клади Аэрофлота без дополнительной платы:
- рюкзак, весом не более 5 кг и габаритами по сумме трех измерений не более 80 см, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;
- букет цветов;
- верхнюю одежду;
- детское питание для ребенка на время полета;
- костюм в портпледе;
- устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детскую коляску с габаритами не более 42×50×20см) при перевозке ребенка, которое можно безопасно разместить в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением, либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения (в ином случае сдается в багаж без взимания дополнительной платы). В качестве удерживающего устройства и при наличии отдельного оплаченного места для ребенка, может провозиться устанавливаемое на пассажирское кресло сертифицированное для использования на воздушном транспорте переносное детское кресло, оборудованное ремнями безопасности;
- лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;
- костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, съемные протезы конечностей (рук, ног), портативный концентратор кислорода (с габаритами не более 55×40×20 см), используемые пассажиром и которые можно безопасно разместить в салоне воздушного судна. Складное кресло-коляска провозится в салоне воздушного судна при наличии места для его безопасного размещения, в ином случае сдается в багаж без взимания дополнительной платы;
- товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в один запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, с габаритами по сумме трех измерений не более 115 см.
А так же допускаются следующие предметы в ручную кладь Аэрофлота:
- термометр медицинский, не содержащий ртуть;
- тонометр ртутный в стандартном футляре — один на пассажира;
- барометр или манометр ртутный, упакованный в герметичный контейнер и опечатанный пломбой отправителя;
- одноразовые зажигалки — одна на пассажира;
- сухой лед для охлаждения скоропортящихся продуктов — не более 2 кг на пассажира;
- 3% перекись водорода — не более 100 мл на пассажира;
- жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным: в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л — один пакет на пассажира.
- барометр или термометр ртутный, перевозимый представителем правительственного бюро погоды или аналогичного официального органа, упакованный в герметичный контейнер
Гитара, ракетка и другие музыкальные инструменты могут перевозиться, как ручная кладь
В качестве одного места ручной клади в соответствии с установленными для классов обслуживания ограничениями по весу, может провозиться, по желанию пассажира, один из следующих предметов (вместо своей ручной клади):
- один музыкальный инструмент с габаритами по сумме трех измерений не более 135 см;
- одна гитара, габариты которой по сумме трех измерений превышают 135 см, при условии предварительного согласования через контакт-центр, офис продаж Аэрофлота или его официального агента не позднее 36 часов до времени вылета рейса по расписанию (количество принимаемых к перевозке гитар в салоне воздушного судна ограничено);
- одна ракетка для большого тенниса/игры в сквош, упакованная в чехол;
- набор для игры в бадминтон, состоящий из двух простых ракеток и 3-х воланов, упакованный в один чехол.
В случае перевозки указанных предметов в качестве ручной клади, перевозка другой ручной клади не разрешена. Т.е. или сумку с ручной кладью или выше указанный музыкальный инструмент. Но плюс можно, то что указано сверх нормы (список выше — рюкзак, букет цветов….). Или отдельно заранее докупить еще одно место в салоне.
Жидкости в контейнерах
Про жидкость Аэрофлот поясняет, что не пропустит бутылочки емкостью более допустимой нормы (в 100 мл.) если даже она заполнена частично, т.е. если 500 граммовая бутылка заполненная только на 100 мл., то такую тару не пропустят, но есть исключения:
Исключение по перевозке имеют лекарства, детское питание и специальные диетические потребности (указываю дословно от Аэрофлота, но не могу разъяснить, что подразумевают под специальными диетическими потребностями, это нужно уточнять у самого перевозчика)
Провоз только в ручной клади (запрет провоза в багаже)
Электронные сигареты в Аэрофлоте нужно провозить только в ручной клади (в вещах при пассажире на борту), в багаже они к провозу запрещены. Поясняют, что это условие происходит в соответствии с требованиями Бермудских авиационных властей, видимо, часть самолётов зарегистрирована именно там, поэтому нужно соблюдать именно их требования. Жидкости к таким сигаретам нужно упаковать так, как указано в требовании по провозу жидкостей: не более 100 мл. пузырёк и в целом не более 1 литра на человека в прозрачном пакете. Курение электронных сигарет на борту Аэрофлота строго запрещено.
Вниманию пассажиров, вылетающих в Индию!
Министерством Гражданской Авиации Индии введен официальный запрет всех видов электронных сигарет на территории Индии (производство, импорт, экспорт, транспортировка, продажа, распространение, хранение, реклама, ввоз, вывоз). В случае обнаружения электронных сигарет во время досмотра служба безопасности аэропорта конфискует ее для утилизации без возможности возврата.
Разрешена перевозка в качестве ручной клади и зарегистрированного багажа в Аэрофлоте, но при определённых условиях:
- Малогабаритные средства для личного передвижения, работающие на литиевых батареях,такие как:
- моноколеса
- сегвеи (мини-сегвеи);
- ховерборды;
- гироскутеры
- электросамокаты
совсем недавно разрешено их провозить, но в определённом порядке:
Обычно эта техника работает на литиево — ионной батарейке, которую необходимо извлечь из самого устройства и провозить отдельно в ручной клади, а сам гироскутер (и остальные перечисленные устройства) положить и сдать с багажом, но главное чтобы мощность такой батарейки не превышала 160 ватт в час. Если же батарея у вас встроенная, то так уже провозить нельзя, необходимо регистрировать это груз у авиакомпании как опасный груз, и это уже другая история, о которой я расскажу чуть позже. Так же важно знать, что позвонить в авиакомпанию в любом случае следует и сообщить, что вы везёте данное устройство, они вам точно скажут, что с ним необходимо делать, по крайне мере в Аэрофлоте есть такое правило.
Контактный центр Аэрофлота, телефоны:
*555— МТС, Билайн, Мегафон, Теле2 (c мобильного бесплатно)
8 (800) 444-55-55— бесплатно по России
+7 (495) 223-55-55— для Москвы
Особенности провоза литий-ионных аккумуляторов в ручной клади Аэрофлота:
Возможность воздушной перевозки литиевого аккумулятора зависит от его конфигурации и энергоемкости (ватт/час) (для заряжаемых литий-ионных/полимерных аккумуляторов) или содержания лития (для не заряжаемых аккумуляторов из металлического лития).
На сайте Аэрофлота расписаны подробные требования к таким аккумуляторам, я же расскажу их вкратце:
- Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью до 100 Втч (Литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития не более 2 г (LC)) — это могут быть мобильные телефоны, видеокамеры, часы, плееры, ноутбуки, портативные медицинские приборы. Перечисленные приборы можно провозить в ручной клади и еще иметь запасные литий-металлические батареи, на одного человека в ручной клади можно провезти две запасные батареи, помимо основной батарей вставленной в имеющуюся технику. Запасные батареи должны быть упакованы друг от друга и в защитном пакете. А в сдаваемом багаже запасных батарей провозить нельзя, только вставленное в устройство (но лучше технику возить в ручной клади).
- Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью 100-160 Втч (Литий-металлические аккумуляторы с содержанием лития 2-8 г (LC)) — это ноутбуки с увеличенным ресурсом, профессиональное аудио- и видео-оборудование, портативные медицинские приборы. Здесь уже для провоза в ручной клади выше перечисленной техники необходимо разрешение авиакомпании.
Только получив разрешение, можно провозить в ручной клади или в сдаваемом багаже. Так же, как и в первом пункте — на одного человека в ручной клади можно провезти две запасные батареи, помимо основной батарей вставленной в имеющуюся технику. Запасные батареи должны быть упакованы друг от друга и в защитном пакете, и так чтобы самопроизвольно не включились. А в сдаваемом багаже запасных батарей провозить нельзя, только вставленное в устройство. - Литий-ионные аккумуляторы с удельной мощностью более 160 Втч — это такие устройства как, промышленное оборудование, включенное в некоторые электрические и гибридные транспортные средства или мобильные устройства и мопеды. Перевозка данных средств возможна только при оформлении их в качестве «Опасного груза» в установленном в авиакомпании порядке. Исключением являются: кресла-каталки или аналогичные мобильные средства передвижения, работающие на литий-ионных аккумуляторах, используемые пассажирами с ограниченной подвижностью вследствие особого состояния здоровья, возраста или временных состояний (например, при переломе ноги). Такие устройства перевозятся в зарегистрированном багаже с разрешения авиакомпании и необходимо поставить в известность командира корабля.
Нестандартный багаж в ручной клади Аэрофлота
Аэрофлот просит согласовывать весь нестандартный багаж в ручную кладь (и багаж) при покупке авиабилета: музыкальные инструменты, инвалидные коляски, детские коляски, животное на борту за 36 часов до времени отправления рейса, указанного в расписании.
- Музыкальные инструменты в ручную кладь Аэрофлота. Авиакомпания разрешает провозить музыкальные инструменты как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже. При перевозке такого багажа в салоне самолёта применяют правила перевозки в пассажирском кресле. При перевозке в пассажирском кресле вес инструмента не должен превышать 80 кг, размеры не должны превышать 135х50х30 см. При перевозке в багажном отделении вес инструмента не должен превышать 50 кг. Т.е. если инструмент превышает обычные стандарты бесплатной нормы багажа, то для него придётся купить место в самолёте. Но в любом случае обязательно нужно согласовать такую провозку при покупке билета или за 36 часов до вылета.
- Детские коляски, инвалидные кресла и собака поводырь. Запретов по размерам выше перечисленных кресел или колясок нет, а так же собака поводырь жизненно необходима незрячему человеку, поэтому в Аэрофлоте всё это можно проносить и проводить бесплатно.
- Животное на борту Аэрофлота в 2021 году. Животное не входит в бесплатную услугу, поэтому за живность придётся раскошелиться. Оплата рассчитывается по ставке второго места багажа (т.е. как за сверхнормативный багаж). И независимо сколько у Вас лишних мест багажа, просто берут определенный тариф за животное (от 3750 рублей и выше смотря куда летите и кого везёте). В салоне самолета могут перевозиться животные/птицы, вес которых вместе с клеткой/контейнером не превышает 8 кг. Можно одному человеку провозить только одно животное, новые правила в 2020 году, о животном нужно обязательно сообщить и всё распросить контактном центре. На животное нужно иметь все необходимые справки и документы.
На сайте сказано кого нельзя провозить в качестве багажа.
К перевозке в качестве особого вида нестандартного багажа не принимаются животные:
- собаки, относящиеся к брахицефальным породам: бульдог (английский, французский, американский), мопс, пекинес, ши-тцу, боксер, грифон (бельгийский, брюссельский), бостон-терьер, бордосский дог, японский хин;
- грызуны (морская свинка, крыса, шиншилла, бурундук, белка, песчанка, соня, сурок, суслик, тушканчик и пр.);
- пресмыкающиеся (черепаха, игуана, геккон, хамелеон, змея, ящерица, лягушка и пр.);
- членистоногие (насекомые, паукообразные, ракообразные); рыбы и рыбопосадочный материал, морские и речные животные, требующие перевозки в воде;
- животные и птицы, не являющиеся комнатными прирученными (взятые из дикой природы), крупные хищники, которые в состоянии естественной свободы в среде обитания являются представителями дикой фауны, такие как медведи, крупные приматы (гиббоны, орангутанги, горилла, шимпанзе и др.), дикие кошки такие как каракал, сервал, оцелот, камышовый кот, кот-рыболов, дальневосточный лесной кот, манул, андская кошка, чилийская кошка и др., крупные хищники семейства кошачьих: ирбис, ягуар, лев, тигр, пантера, рысь, пума;
- больные и подопытные животные/птицы;
- животные, масса которых вместе с контейнером превышает 50 кг.
Перевозка животного или птицы возможна только совершеннолетним пассажиром.
Аэрофлот принимает к перевозке комнатных прирученных животных, таких как кошки, собаки, птицы, а также служебных собак кинологической службы федеральных органов исполнительной власти в качестве особого вида нестандартного багажа c оплатой по специальному багажному тарифу. Хорьки, фретки, сурикаты, фенеки, лори, декоративные ежи, мини-кролики, игрунки и другие, принимаются к перевозке в качестве особого вида нестандартного багажа, если они являются комнатными прирученными животными.
Путешествия с детьми
- Для детей от 2 до 12 лет предoставляется такая же норма бесплатного провоза регистрируемого багажа, как для взрослых пассажиров.
- Для младенцев (без предоставления отдельного места) с билетами по тарифам группы Лайт норма бесплатного провоза багажа не предоставляется.
- Для младенцев до 2 лет (без предоставления отдельного места) с билетами по остальным тарифным группам норма бесплатного провоза регистрируемого багажа составляет 1 место весом не более 10 кг и суммой трех измерений не более 115 см, независимо от класса обслуживания.
Полёты Аэрофлотом не всегда самые выгодные и комфортные, на свете есть масса авиакомпаний с интересными акциями, скидками и предложениями, рекомендую познакомиться с этой статьей:
Выше описал особенности взятия вещей или животных в салон самолёта у Аэрофлота, а общепринятые запреты и разрешения в ручную кладь по данной авиакомпании читайте в предыдущей статье, там описаны остальные её требования.
Можно ли в ручной клади перевозить п/э банки с вареньем по одному кг.каждая ?
Добрый день
Варенье (мед, джем и т.п.) относится к жидкостям, поэтому к провозу в ручной клади запрещено в таре более 100 мл
Здравствуйте, могу ли я в ручной клади перевезти мастехины (я художник), они металические и различного размера. Ведь в правилах написано, что нельза перевозить даже пилочку для ногтей, но про мастехины ни чего не сказано.
Добрый день. Нет в ручную кладь нельзя никакие колющие и режущие предметы, которые могут представлять опасность.
Мастехины с закруглеными краями и они не режут, тупые. Когда звонили на горячую линию аэрофлота, там сказали, что не запрещено (не прописано), то можно провозить в ручной клади. Кому верить, мне надо решать эту проблему, багажа у меня нет, только ручная кладь. Мастехины дорогие, просто так выкинуть в аэропотрту? Там куда еду не купить этот инструмент. Посоветуйте пока не поздно, скоро рейс
Я бы не стал рисковать и брать в ручную кладь дорогие предметы, которые могут изъять. Проверку проводит не аэрофлот, а служба безопасности аэропорта. А в результате проверки могут изъять даже пилки для ногтей — а они тоже совсем не режущие. Нам одном из рейсов у нас даже пластиковые вилки и ножи забрали. Так что много зависит от самой службы аэропорта
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, у нас тариф без багажа, только ручная кладь ,я верно поняла ,что помимо трех сумок можем взять на троих нас дамскую сумку и один рюкзак? Его не нужно будет запихивать в калибратор и его не сочтёт за отдельную единицу? Спасибо за ответ!
Аэрофлот не придирается к сумкам, не заставляет их проверять в калибраторе, как Победа. Поэтому каждый из вас к ручной клади допустимого размера может взять еще сумку для личных вещей (документов) — дамскую сумку или папку, или небольшой рюкзачок (как дамская сумка). Полноценный рюкзак к тому что уже есть, взять нельзя. Эти вещи не нужно помещать в калибратор.
Полезная статья, спасибо!
Есть вопрос. На сайте аэрофлота довольно противоречивая информация.
Размеры ручной клади указаны такие: 55х40х25, а калибратор для проверки 55х40х20? (Очень странно, однако, правда?).
Получается, если рассуждать благоразумно: ручная кладь, например мой чемоданчик, с геометрией: 55х35х25 уже по третьему показателю (высоте) не проходит контрольную проверку в калибраторе, тем самым его уже не пропустят как ручную кладь? Ведь стенки этого калибратора не раздвигаются. Хотя по идее, той информации, которую транслирует для пассажиров Аэрофлот, они должны раздвигаться до максимальных в трех измерениях, т.е. до 55, до 40 и до 25. Тогда и мой чемоданчик поместится в этот калибратор и все нормативные документы Аэрофлота будут абсолютно грамотно оформленными. Или же этот калибратор изначально должен иметь параметры по максимуму: 55х40х25. Задал вопрос в официальном паблике Вконтакте Аэрофлота. Прочитали, но реакция никакая. Вопрос отправил администратора в «накаут» :-))) Это значит, что не так уж и хорошо организована работа Аэрофлота в этом направлении. А еще стремятся быть наряду с цивилизованными мировыми компаниями.
PS Это мне напоминает вот что: тот случай, когда компания в приоритете ставит не пассажира (получателя услуги), а себя, чтобы можно было получить больше прибыли.
А точно калибратор 55х40х20? У других компаний калибраторы строго под разрешенный размер. Вообще у Аэрофлота почти никого не просят проверить габариты ручной клади, за исключением явно больших чемоданов. Вот у аэрофлотовской дочки Победы, с багажом все гораздо строже