Автостопом к Счастью (Казань — Петропавловск), часть 1
Есть люди, которые не бояться преград или не страшатся их ломать и идти к своёй цели. Очень удивил и поразил один человек своим сумасшедшим путешествием автостопом, и не только, с Казани до Камбоджи (вернее весь путь — Россия — Казахстан — Китай — Вьетнам — Камбоджа). Одна маленькая и хрупкая девушка Айгуль, которая боялась летать, но очень хотела попасть в отдалённое и тёплое место в феврале 2015 года на Щастливое событие — Казантип Z-island (которое состоялось или нет, судить побывавшим там людям). Она показала, что нужно идти к своей мечте и ничего не бояться. Решилась на такое сумасшедшее передвижение не без помощи, как сама говорит нужного пинка, и вначале поехала со спутником, а потом их дороги разошлись, и добиралась уже совсем одна. Давай те все же обо всем по порядку.
Начав читать рассказ про поездку Айгуль, с каждым словом становилось интересно, а что же будет дальше. Любопытен каждый новый шаг и каждое новое преодоление. Надо заметить, весь отчет читается на одном дыхании: в нем просто и без излишеств Айгуль описывает свои приключения, однако эффект погружения на удивление силён. Потому, дабы не испортить общей картины, часто буду прибегать к выдержкам из её дневника, особенно к мыслям, формируемым в процессе борьбы, в первую, очередь с самой собой. Насколько у меня это получится, будет видно.
Начало
Автостопом к счастью
Всем привет. Мы — это Гуляйка и Макс. Небольшая предыстория: я живу Казантипом (подробности на kazantipa.net, а теперь www.befooz.com ), который в 2015-ом проводится на острове Кох Пу, Камбоджа, а так как я панически боюсь летать, было принято решение ехать автостопом. Макс в группе автостопа искал попутчика в Азию. Мне не пришлось его долго уговаривать и мы начали сборы.
Итак, выдвигаемся 31.01.2015 и уже 18.02.2015 мы должны быть на месте, т.е. г. Сиануквиль, Камбоджа. Маршрут: Россия — Казахстан — Китай — Вьетнам — Камбоджа — Таиланд — Лаос — Китай — Россия (подробности по городам можете наблюдать во время путешествия). Время путешествия: около двух месяцев. Затраты минимальные.
Предварительно сделаны двукратные визы в Китай, куплена виza на Казантип и сделан желтый чемодан.
Рюкзак почти готов)) утром выдвигаемся автоzтопом к Щастью)))Айгуль Сладко
Хочу уточнить, что в дальнейшем Айгуль доехала в пункт назначения за меньший срок, чем предполагала, получилось в общей сложности две недели. Нет, Вы можете себе просто представить, быть все две недели в дороге! Ты куда-то постоянно идёшь, едешь, меняются пейзажи, разные люди, поезда, машины, автобусы, ночёвка, где придётся, ведь бюджет на поезду ограничен. Чужие города и страны, а когда еще плохо знаешь язык, то это вообще кажется нереальной задачей за границей. А в России еще и зима, лютые морозы в самом разгаре! Одним словом эту затею можно назвать сумасшествием, а может быть даже безумием, но при этом очень для нас интересным и тем самым притягательным, ведь кто не мечтает всё бросить и укатить куда глаза глядят.
В 10 утра 31.01.2015 года ребята (Айгуль и Макс) выехали из Казани с огромными рюкзаками (10 и 15 кг). В хорошем настроении, ведь приключение только начинается, да еще и в автобусе попались счастливый и встречный билеты. Это хороший знак. Проехав уже 1000 км Айгуль пишет:
Московское время 6:48. На дворе первый день последнего зимнего месяца и мы в Челябинске. Йоу)) Мороз суровый. Кажется, что все -35. Позади 1000 км. Пройдено менее чем за сутки.
P.S. Макс не любит когда его фоткают жрущим)))
Едем в Казахстан) через Петропавловск. Маршрут немного сменен. Настроение отличное) постоянно хочется улыбаться. Россия очень красивая. Жаль что уральские горы проехали ночью. Днем наверно невероятная красотища.
Айгуль Сладко
Попутчик Максим
Не могу не упомянут о попутчике Айгуль – Максе. Мы мало о нём знаем, только то что они нашлись в группе автостопа — попутчики в Азию. Но и его рассказ о начале их совместного путешествия тоже очень интересен, читаем начало истории от лица Макса:
31.01
Россия. Казань-Челябинск.
День начался с 6-часового будильника, я вырубил его на автомате, и грохнулся в постель. Вчера был сложный день, мы наконец докупили все вещи, собрали рюкзак Гули, а я прописал весь маршрут по городам, не забывая о китайских названиях, в иероглифах, оказывается нам нужно проезжать около 1000км в день. В общем встали через пару часов, поели, окончательно запаковались и отправились в путь. Спустились в казанское метро, станции очень красивые, в тему Казани, но вагоны тут ходят как в московском метро, новые.Проехали одну станцию, сели на автобус и доехали до трассы. Через минут 20 нас подобрал местный водитель на камазе, по молодости он возил и барыжил паленой водкой по всему краю, но суровые бандюки отжали дело, он не отчаялся и еще раз поднялся на той же водке, но тут его прижали менты и пришлось завязать с этим навсегда. Лихие 90-е.
Он довез нас до Набережных Челнов, и пригласил к себе покушать и переночевать, но нам предстояло еще много проехать за сегодня. Челны город камазов и промзон, на въезде огромная плотина. Долго не могли выехать из города и застопить тачку, и около часа спустя залезли в фуру идущую через Уфу в Челябинск.
Перед Уфой перевели время на 2 часа вперед, и объехали весь город по объездной дороге.
В рации зазвучал женский голос, я удивился и спросил водителя,
-Это женщина за рулем фуры?
-Нет, это не за рулем.
Оказывается у проституток тоже есть такие же рации как у дальнобойщиков, и так они связываются друг с другом по работе. Температура начала падать, и мы начали думать о ночлеге, за бортом -20 градусов, и когда шофер услышал о нашей палатке, предложил оставить нам кабину для ночлега, так как сам будет ночевать у сестры в Челябинске. Но к Члб приехали засветло, мы выгрузились в придорожном кафе, тут можно поесть на 100 рублей, и тебе навалят целую тарелку еды и нальют чаю или сока. Спать уже не хочется, у нас тут прекрасный рассвет.
Через 100 км казахстанская граница, интернета не будет несколько дней, пока не заедем в Китай, так что всем салют и до новых встреч.Максим Трояновский
Едем дальше
Еще только начало путешествия, еще куча энтузиазма и ребята даже не спали толком в эту ночь. На улице температура ниже 20 градусов, но и это их не пугает. Много людей следят за их путешествием, ещё больше подключатся в процессе, а в конечном пункте Айгуль встретят уже национальной героиней маленькой, но гордой республики Казантип. Многие читатели подбадривают смелое начинание молодых людей, кто-то верит в их победу, кто-то считает, что они не выдержат всех тягот пути. Всем интересно, а смогут ли добраться эти сумасшедшие путешественники в пункт назначения запланированным маршрутом. Будет видно. Пока лишь планета Шелезяка («воды нет, растительности нет, полезных ископаемых нет…»), а, впрочем смотрите сами.
1.02.2015. Время 22:00 по мск. Остались в Петропавловске. Машин нет, людей нет, тепла нет. Приютил охранник в местном институте. Останемся здесь до 6 утра и снова в путь.
Пройдено 650км. За 2 дня потрачено 260р
1.02. Мысли. Я ждала от этого путешествия изменения себя. Я понимала, что мне нужно взрослеть, что у меня должны появиться другие ценности. В конце концов, должна начать ждать от жизни чего-то большего, чем постоянного экстрима, адреналина и ярких вспышек, которые длятся несколько дней. Прошло менее двух суток как я вышла из дома. Даже не верится, что так мало. Будто едем уже неделю, столько машин позади, столько людей и историй. Мне нравится, что я не смотрю на время, не сижу в инете целый день, я не знаю какой сегодня день. 10 кг рюкзака уже не кажутся такими тяжелыми, а орехи, курага и чай стали лучшим лакомством. Я стала смелее. Могу зайти туда, где горит свет и попроситься на ночлег или хотя бы погреться, хотя Максу проще развести костер и поставить палатку прямо на снегу. Я верю, добра в мире больше всего остального. Аллах бережет меня, постоянно кидая руку помощи. Мы пройдем этот путь, пусть не так легко, как казалось, но мы дойдем до цели. Но автостоп зимой это конечно пиздец.. и для этого нужно быть редкостным идиотом, какими мы видимо и являемся)
Айгуль Сладко
Продолжение читайте в следующих статьях:
- часть 2 (Петропавловск — Алматы).
- часть 3 (Алматы — Китай)
- часть 4 (Китай — Вьетнам)
- часть 5 (Вьетнам — Камбоджа)