Подольск – Поповка или в Крым на автомобиле 2016

Дорога в Крым на машине

Зачем эти приключения на пятую точку?

Вновь для поездки в Крым в мае 2016 года мы выбрали собственный автомобиль. Надо отметить, что в Индии мы успели немного соскучиться по четырехколесному другу, однако, ни подмосковье, ни, тем более, в Москве насладиться поездками на автомобиле не представляется возможным. Если конечно вы не любитель стояния в пробках, ругани через закрытые окна, угрозы скорой расправы и других прелестей трафика в мегаполисе. Вот потому, вновь собираясь на маёвку, мы решили прибегнуть к излюбленному средству передвижения – автомобиль.

Любая машина должна ездить, а не стоять часами среди унылых бетонных стен, ожидая своей очереди продвинуться ещё на пару метров, чтобы наслаждаться следующим куском все той же серости. Другое дело, полупустая, а порой и пустая трасса, сотни и даже тысячи километров дорог, лесов, полей, разнообразных пейзажей и, даже, климатических зон. Так, например, выезжая вначале весны из Москвы, где только-только, появилась молодая зелень, мы проехали Краснодар, где большинство растений успело уже отцвести, и вновь попал в весну, но на этот раз в её самый замечательный период. Крым цветёт, Крым пахнет, Крым сияет тысячами красок. Это похоже на чудо, когда видишь, как в течении суток дороги радикально меняются пейзажи за окном автомобиля. Таким же чудом в своё время было попасть в озерный край, холодов и дождей в разгаре подмосковного лета, я говорю о поездке в Карелию в 2015 году. Самолет такого эффекта не дает, самолет – это скорее телепортатор: раз, и ты уже в другом месте, ничего толком не заметив. Порой в самолете возникает ощущение, что тебя просто дурят – крутят за иллюминатором картинку земли с высоты в 10 км, а сами смеются над чудаками, забившимися в чудо-машину. А когда надоедает смотреть на мучения людей, затекших от долгого сидения, то происходит волшебное РАЗ,  и вот уже новый мир перед глазами. Ладно, о самолетах в другой раз, а сейчас вернусь к автомобилям.

Дорога в Крым на машине

В автомобиле всё естественно, можно остановиться, выйти в любой момент, потрогать элементы природы, убедиться, что всё вокруг настоящее. В дальней дороге, нет такой усталости и нервозности как при стоянии в пробке. Можно спокойно проехать 5-6 часов без остановок, если вы, конечно, не обременены вредными привычками, а портить салон авто не позволяет совесть или его хозяин. Вот, так мы и решились на поездку, в любом случае, на четверых, автомобиль всё еще остается самым дешевым средством передвижения. Забегая вперёд, подведу коротенький итог нашего путешествия:

  • Купленные заранее, электронные билеты на паром обошлись в 2300 на четверых, т.е. 575 рублей на человека
  • Бензин и несколько платных участков дороги (почему несколько расскажу позже) вышли нам в 6032 рубля, т.е. по 1508 рублей
  • Общая стоимость составила 2083 рубля
  • На еду в дороге потратили около 700 рублей на двоих, тем самым, итоговая цена поездки составила 2500 на человека, от дверей до дверей

Такая стоимость пока ещё является самой низкой ценой за дорогу Москва – Поповка. К примеру, автобус до Евпатории обойдется минимум в 3500, самолет до Симферополя в 6500 рублей в оба конца. Но не забывайте, что от автобуса и самолета нужно брать такси, которое в Крыму не дешево. Есть, ещё блаблаКар, с помощью которого до места можно добраться без такси, но цена также будет около 3000, к тому же без учета стоимости парома и еды. Однако, и про амортизацию своего автомобиля не стоит забывать, ведь в дороге он не молодеет, особенно в Крыму.

Дорога до  Керченской паромной переправы

В этом году в отличие от прошлогодней поездки в Крым, навигатор нам проложил дорогу частично в обход платных участков. Такой подход позволил избежать пробок при выезде на М4 из Подольска, так как первую часть крымского пути, примерно до Тулы, мы проделали по М2. Первые 200 км М2 вполне себе приятная трасса, с новым асфальтом и без платных участков, поэтому с удовольствием по ней прокатились. Где то в районе Щекино навигатор стал выводить на Донскую трассу, тут качество дорожного покрытия слегка упало, однако оставалось вполне приемлемым, к тому же отсутствие трафика и новые пейзажи радовали глаз. Далее прекрасная магистраль с редкими уходами на периферийную дорогу. В этом году возникло желание проверить, какую альтернативу наше государство предлагает тем, кто не готов платить за дороги, построенные на наши же налоги.

Про объезды платных участков М4. Ну, во-первых, чувствуется издевательский подход: объезды проходят через деревни, где разрешенная скорость движения 30 км/ч, что не поддается никакой логике, кроме, разумеется, издевательства над теми, кто решит сэкономить. Во-вторых, качество бесплатных участков. Сами участки вполне себе терпимые, хоть и представляют из себя две узкие полосы, видно, что кому-то приходится раскошеливаться на их содержание. А вот подъезд к некоторым из них – это настоящий танковый полигон – традиционная российская дорога.

Коротко про отдельные участки. В общем, сильно сэкономить не получится, ведь тащась 30 км/ч за особо праведным водителем, то и дело, тормозясь на лежачих полицейских, бензина сожжете больше, чем на крейсерской скорости преодолевая платный участок. Однако, разок попробовать можно, пейзаж на объезде куда как интересней да и разглядеть его гораздо проще. Пара советов, тем, кто решиться на эксперимент:

  • Не все бесплатные участки одинаково приятны. Проще всего ехать за фурами, ведь дальнобойщики лучше всех знают, как сэкономить по пути и доставить вовремя товар.
  • Иногда, имеет смысл заплатить за платный участок, мы потратили 20 и 60 рублей за два участка, поверьте, они того стоили
  • Платный участок в районе Задонска можно проехать практически весь по М4, лишь в последний момент съехав на бесплатную дорогу
  • А вот за Воронеж, надо обязательно заплатить, к сожалению, мы просто запутались в навигаторе и уехали смотреть город. В итоге почти 2,5 часа пробок и нервов, и полведра впустую сожжённого бензина. Дороги в Воронеже просто ужасны, особенно после дождя

С такими приключениями до Ростова мы доехали за 12 часов, против 10 в прошлом году, зато набрались впечатлений и опыта объезда платных участков. К счастью, дорога от Ростова, через Тимошевск на паром, оказалась куда лучше, чем прошлый раз. Свободная и отремонтированная, поэтому на паром мы прибыли во время, по дороге перекусив под станицей Ленинградской, в отличной столовой. Итого 1400 км за 20 часов, могло бы быть и лучше, но вполне приемлемо. Видно, что дорогами начали заниматься.

Дорога в Крым на машине

Дорога в Крым на машине

Как подготовились к сезону 2016 в Крыму

В очередной раз порадовавшись организации паромной переправы, которая и в прошлом году уже работала хорошо, со стороны Краснодара, разумеется. Буквально через пару часов с момента приезда в Ильич, мы оказались в Керчи. На будках морпорта увидели плакат единоросов, теперь будем знать, кого винить, в случаях сбоев в работе паромной переправы. Приятно удивил построенный отстойник, которого точно не было год назад, можно сказать вселили надежду, что последние 330 км, окажутся самыми легкими и простыми. Как бы ни так…

Дорога в Крым на машине

Если коротко, то в Керчь мы приехали в 9 утра, а вот до Поповки добрались в пятом часу вечера. Неплохо, почти 7 часов на 330 км, при том, что мы не тупили как 90% участников дорожного стояния, а пытались поскорее добраться на место.

А теперь пару слов «благодарности» в адрес деятельного Крымского правления. Конечно, куда проще заниматься антитуристической деятельностью, ломать, запрещать, отжимать, чем строить что-то новое, хотя бы дороги. Мне до сих пор не понятно, как можно уже третий год оставлять первозданные ямы на дороге от порта до Керчи? Неужели никто не боится, что Владимир Владимирович, решит спонтанно проехаться на своей «калине», а может новой «весте», через паромную переправу. И что он скажет, когда после съезда с парома, когда у его авто отвалятся все четыре колеса и останутся лежать на колдобинах керченской дороги?

Дорога в Крым на машине

Так же поразил момент, почему ремонтных участков на дороге Керч — Симферополь, штук 6, из которых 4 с реверсивным движением, причем каждый из них длинной не превышают 500 метров, но вот расположены они ровно там, где мы их оставили в сентябре прошлого года? А как можно объяснить ямы и выбоины на новой полосе, положенной уже в августе 2015? Неужели в Крыму нет нормальных проектировщиков и технологов, способных на выделяемые миллиардные дотации, за год проложить 250 км дороги? Может пора уже рубить головы, и снимать погоны у псевдопатриотов, умышленно бойкотирующих такие важные проекты для развития региона, как энергомост, дорога, Керченский мост. Повторю прошлогодний вопрос, если нынешнее управление Крыма не хочет или не может начать работать, может пора их отправить в другие места?

Дорога в Крым на машине

Сам по себе Крым прекрасен, пусть и нуждается в сильной руке, способной сдвинуть здесь всё с  мёртвой точки. В шутку, предположили, что Собянин вполне бы подошёл для таких задач. Ах да, напоследок два слова о новой нитке энергомоста: нам, как и паре тысяч других автомобилей пришлось сделать крюк, практически по бездорожью, т.к., увы, именно к нашему приезду решили посоздавать видимость работы. Очень интересует, что в Крыму происходило зимой, неужели по старой привычке, все нынешние чиновники, просто отдыхали, собрав денег во время туристического сезона? Полгода работаем, полгода тратим, но, господа (и дама), вы ж не владельцы приморского отеля, вы те, кому доверен прекрасный регион! Пожалуйста, попробуйте немного поработать во благо его развития, может быть тогда жителям станет чуть-чуть легче жить среди завышенных порой вдвое цен.

Дорога в Крым на машине

На этом, пожалуй, закончу с политикой. Да и с описанием поездки. Работам по Крыму ставлю твердый «кол», с вызовом на ковер к директору, а цветущей Поповке, как всегда – «отлично». Ну здравствуй, деревня контрастов, что приготовила на этот раз?


12 комментария

  1. Ирина

    Многие рожденные в СССР,например я с родителями, ездили «дикарями» в отпуск. В том числе и в Крым.И судя по рассказу автора статьи, поездка его была что называется на » 5 ЗВЕЗД». Что там переправа, по сравнению с советским сервисом. Но ведь после поездки всегда остаются в воспоминаниях море Крыма, оно там такое классное, и вся красота Крыма. А что касается «особого Крымского сервиса» я думаю Крым очень ского научится быть более гостеприимным. У него все только начинается.

    1. el_puzo (Автор записи)

      очень важный нюанс, это вновь открытая Турция, которая заставит либо цены снизить, либо сервис в Крыму поднять. В любом случае с каждым годом там будет всё лучше, пока весь берег не заполонят туристы, но в Крыму берег длинный и широкий, так что… В общем у Крыма все шансы!

  2. Ольга

    Не смотря на негативные моменты о дорогах,статья оставила приятное впечатление)))А насчёт строительства и ремонта можно сказать только одно:ломать легче чем строить!!!И не надо забывать про кризис и санкции,бюджет не резиновый.Общалась с жителями Крыма,они верят что у них всё будет отлично,потому что видят сколько уже сделано в Крыму.Очень хочу отдохнуть на этом прекрасном полуострове,прикоснуться к его древней истории.Надеюсь что через год-два смогу осуществить свою мечту…было бы здоровье)))По-хорошему вам завидую…столько впечатлений,тоже обожаю путешествовать на автомобиле.

    1. el_puzo (Автор записи)

      Спасибо — впечатлений и правда море))) Крым прекрасен))) Да дорого, да не ахти сервис, НО если знать места, то жизнь вполне сносная в Крыму и отдых тем более)))

  3. Ася

    Как всегда в Крыму все подготовленно. Крымнаш и дороги сразу стали идеальными. Паромы заходили. А больше всех крысчане рады новым реформам — пенсий нет, но вы держитесь. А вместе с Турцией и конкуренции то нет. Как вам сезон: Толпы народа?

    1. el_puzo (Автор записи)

      Ну зачем же сразу так, пенсии есть. Денег — нет))) Ну и народ-то по сути не виноват. А вот сезон… Сезон двоякий получается — народу много, жилье втридорого, а вот с кафе и дискотеками совсем беда. Честно из положительного вижу только одно — что мои друзья живут без войны, к тому же смогли приютить товарищей с Донбаса. А та, в стране всегда беда была.

  4. Максим

    Добрый день, я вот купил билет на 19.00-01.00
    как лучше приехать? Читал, что нужно за час приезжать т.е. в 18:00, но так я точно не успею, что делать? может лучше поменять билет?

    1. el_puzo (Автор записи)

      Рекомендуют приезжать за час до слота. Но так вы все пробки собирете. И с народом постоять придётся. Я бы часам к 22 приехал

  5. Бобёр

    Как всегда в Крыму все подготовленно. Крымнаш и дороги сразу стали идеальными. Паромы заходили. А больше всех крысчане рады новым реформам — пенсий нет, но вы держитесь. А вместе с Турцией и конкуренции то нет. Как вам сезон: Толпы народа?

    1. el_puzo (Автор записи)

      Вы удивитесь, но народу и правда толпы))) Приезжайте в Крым и посмотрите, зачем просто лить негатив?

  6. Ирина

    Здравствуйте! Полагаю, раз Вы ехали в мае месяце, то Крымские дороги делали для открытия летнего сезона. Возможно сейчас уже ситуация с ремонтами сатала лучше, не будут же они туристов, которых так зазывают в Крым, мучить в пробках из-за ремонта? Планируем в августе поехать,надеюсь, что не будет всё так страшно.

    1. el_puzo (Автор записи)

      Ирина, в прошлом году как раз в августе ездили в Крым. За исключением качества дороги нас особо ничего не огорчило. Да дороговато, да на пароме 5 часов, но мы знали, на что едем. А отдых сами привыкли организовывать. Поэтому остались довольны. Честно говоря, даже когда весной этой уезжали из Крыма, уже не встретили таких проблем. Часа на два дорога короче получилась до парома

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.