Из Москвы в Питер: дорога Москва — Санкт-Петербург — часть 1

Дорога из Москвы в Питер на машине

Наконец немного отдохнув, я созрел до описания дороги на машине от Питера до Москвы. Как я писал ранее, ещё на этапе подготовки я пытался выяснить в сети подходящий маршрут (подробнее о подготовке к поездке в Санкт-Петербург читайте в этой статье), чтобы и время не потерять и денег сэкономить, но чего-нибудь дельного найти сходу не смог. Очень много однотипных статей, сворованных друг у друга и не одной живой статьи. Постараюсь исправить это упущение, рассказав о выбранном мной маршруте и других вариантах дороги, которые сумел обнаружить. К счастью, я далеко не единственный, кто катается в Санкт-Петербург из Москвы или Подмосковья на автомобиле. Сначала о дороге, потом обо всем остальном

Самый доступный маршрут из Москвы в Питер

Начну с короткого обзора дороги, так как сам в гневе закрыл с десяток сайтов с пространным рассуждениями и тоннами воды. Когда ищешь описание дороги из Москвы до Питера, тебя мало что интересует, кроме самой дороги и рассказа о ней. Так что коротко о главном.

Мы выезжали из Подольска, взяв двух попутчиков на Блаблакар для экономии средств. По совету друзей и не смотря на пугающие сообщения Яндекса о возможном образовании «глухих пробок» на маршруте, наша дорога получилась следующей:

  • Выезд на МКАД со стороны М2, по нему до Ленинградского шоссе. При этом сколько не пытались найти подходящий объезд, лучше чем по полузабитому МКАДу ничего найти не удалось. Тут мы потратили 2 часа, вместе с дорогой от Подольска по причине не самого удачного времени выезда. Лучше из Москвы в Питер на машине выезжать часов в 6 утра, но об этом мы узнали чуть позже, уже прикатив в Питер
  • Важным моментом стал выезд из Москвы, не смотря на явную дружбу навигаторов с платными дорогами, соваться туда не надо. Честно говоря, вся платная трасса Москва — Питер — это показатель жадности, глупости и в какой-то мере беззакония, но об этом позже. Пока же просто советую объехать максимальное число платных участков в Питер из Москвы, даже потратив полчаса на пробку (тут главное не в пятницу вечером в путь собираться, а то встрять можно надолго, спасибо дачникам, ну и тем, кто делает дороги недоступными). Мы потратили ещё пару часов на то, чтобы выехать за Солнечногорск, т.е. фактически наши первые 4 часа пути это был всего лишь выезд из Москвы
  • Вся трасса из Москвы в Санкт-Петербург вполне пригодна для почти комфортной поездки на машине. Единственный платный объезд, которым воспользовался я, и который готов рекомендовать — это объезд Вышнего Волочка. Поверьте, потраченные 220 рублей стоят того, чтобы не стоять за сотнями фур во многочасовой пробке
  • Неприятным сюрпризом стал ремонт моста в районе Тригубова. Как выяснилось, всё бесплатное у нас делается нехотя и из под палки, потому видимость работ ведется уже второй месяц, а там ещё и конь не валялся, по отзывам тех, кто часто ездит из Москвы в Питер на машине, простоять  в реверсивной пробке под Трегубовым можно от одного до шести часов
  • Камер и полиции на дороге излишне много, как и населенных пунктов, из-за чего приходится сильно сбавлять скорость и увеличивать время дороги

Итак, подведу предварительный итог: выехав 10 утра из Подольска, до Ленинградского шоссе мы добрались к 12 часам, а к Питеру мы подъехали лишь к полуночи, правда пара остановок немного увеличили путь. Заплатили 220 рублей за объезд Вышнего Волочка и сожгли около 60 литров бензина за весь путь. Первые расходы составили 2300 рублей, включая кофе по дороге, с попутчиков мы взяли 2200 рублей, фактически окупив поездку. Дорога из Подольска, через Москву до Питера на машине заняла 14 часов, пожалуй, это самый долгий вариант из всех возможных (поезд, самолёт). С ценами на альтернативную дорогу без автомобиля, пробок и усталости можно познакомиться в таблицах ниже:

Поезда Москва - Санкт-Петербург

Билеты из Москвы в Санкт-Петербург на ближайшие дни

Дата вылета Пересадки Найти билет

25.09.2017

Прямой

Билеты от 5 502

26.09.2017

Прямой

Билеты от 4 480

27.09.2017

Прямой

Билеты от 4 608

28.09.2017

Прямой

Билеты от 4 700

29.09.2017

Прямой

Билеты от 4 608

30.09.2017

Прямой

Билеты от 4 743

Подробнее о дороге в Питер на машине

Хочется выразить своё недовольство положением вещей. Одну из самых популярных трасс от Москвы до Питера сделали самой неудобной и дорогой, причем на деньги налогоплательщиков. С наших налогов были предоставлены безвозмездные кредиты на строительство платных для нас же участков дороги. При этом никакой адекватности в ценах не наблюдается. Для сравнения, отправляясь на юг в Краснодар или в Крым на машине по М4 я трачу порядка 600 рублей на платные участки, общей протяженностью более 200 км, в то время как за первый же платный участок Ленинградки требую без малого 1000 рублей. Поэтому нет ничего удивительного, что М4 всегда имеет хороший поток автомобилей, в то время как платная Ленинградка всегда стоит позорно пустой. Даже на таком полезном объезде Вышнего Волочка машин немного. Ничем иным, как гражданским протестом назвать такое игнорирование широкой и удобной, но такой дорогой дороги назвать нельзя. И я, кстати, тоже призываю к бесплатным объездам, не стоит кормить тех, кто не уважает людей. Если боитесь толкания в пробке, выбирайте самолёт или поезд и быстрее, и дешевле.

Сейчас уже малоактуально, но возможно дорога до Крыма на машине сможет кого-то заинтересовать, кроме того предлагаю прочитать небольшой цикл рассказов о поездке в Карелию на машине:

Ситуация с платными участками куда более катастрофична, чем кажется на первый взгляд. Я и мои друзья, катаясь по нашим дорогам, замечали совсем абсурдные трассы, где за пару километров среднего по качеству асфальта с вас требуют заплатить порядка 100 рублей, при этом явных альтернатив таким участкам нет, лишь петли в несколько десятков километров, делающих объезд бессмысленным. Я, в общем-то не против платных дорог, если цена будет адекватной и соответствовать качеству. Например, на М4 даже с учётом оплаты всех участков, дорога получается не только быстрее, но и дешевле. Я бы с радостью раз в год платил по 1000-1500 за свободную дорогу на Юг, но оставлять такую сумму за десяток километров — это не дело.

После выезда на ленинградку и проезд Солнечногорска появилась надежда на хорошую езду, но не тут то было. Первые 200 км от Москвы — это медленное унылое волочение в общем потоке по деревням и населенным пунктам со сплошными камерами и даже полицейскими патрулями. В общем, мой совет ехать не торопясь, иначе действительно выгоднее будет заходить на платный участок трассы, зато без лишних штрафов.

К моему удивлению, на отдельных перегонах трассы Москва — Санкт-Петербург связь не работала ни на одном из сотовых операторов популярной четверки. С другой стороны не очень то она и нужна эта связь: навигатор работает и без интернета, а разговаривать по телефону за рулём себе дороже.

Состояние дороги я бы назвал удовлетворительным. Сильных ям и выбоин не осталось. Есть несколько ремонтов слегка увеличивающих время в пути. Нам удалось обнаружить несколько интересных и полезных решений на дороге из Москвы в Питер:

  • В первую очередь — это отдельные полосы для обгона на протяжении практически всего пути. Такой подход к организации движения на двухполосной дороге очень удобен, здесь не приходится десятками километров тянуться за чередой фур и других тихоходов
  • Ещё очень понравилось световое выделение пешеходных переходов, которые очень сложно не заметить, а значит и пешеходы целы и водители довольны.

Остановки по пути в Санкт-Петербург из Москвы

С учетом нашего с Настей участия в марафоне здоровья WeChallenge, лично нам останавливаться пришлось каждые три часа для перекусов, но и еду мы, соответственно, брали с собой. Поэтому наш опыт автотуристам будет малоинтересен, но наши попутчики никакой еды не брали, а следовательно, могут послужить примером для всех, кто собрался посетить северную столицу, отправившись из Москвы на машине в Питер.

Кому интересно, что за марафон, рекомендую к прочтению статью о первом месяце тренировок и похудения в домашних условиях. Возможно также будет интересно узнать о всех хитростях домашних тренировок и питания, которые на себе испытывала Настя:

Пару слов о попутчиках. Я вообще люблю рассказывать о людях, которых встречаю в дороге, иной раз мне кажется, что именно ради подобных встреч я и отправляюсь в новые места. Путешественники оказываются интересными собеседниками, способными рассказать массу историй, а иной раз и вовсе подкинуть полезные идеи. По дороге в Питер в попутчики нам попались два молодых человека нашего возраста Влад и Миша. Полные противоположности друг друга, но вполне подходящие собеседники.

Влад очень общительный, вплоть до того, что порой становилось даже немного завидно, ведь сам такой общительностью не обладаю, а это очень полезная черта для путешественников. Вообще мы успели очень о многом поговорить и поделиться впечатлениями из своих поездок, так что было весело. Миша, напротив молчаливый и спокойный попутчик. Не хотелось бы сглазить, но на блаблакаре мне всегда попадаются интересные люди с не менее интересными историями, хотя может мне теперь просто все люди интересны.

Благодаря Владу мы заехали в музей деревянного зодчества, расположенный под Торжком. Заехали совершенно случайно, просто он упомянул, что кто-то из друзей рассказывал о музее, а мы, не сильно торопливые, потому решили, что лишние несколько километров нам не  повредят. Так и заехали посмотреть на деревянные строения русских мастеров.

Вторая большая остановка, которую нам пришлось сделать была по пути на трассе, для перекуса. Повторюсь, что мы брали еду с собой, а вот ребятам пришлось заботится о питание. Поели они к счастью благополучно и совсем не дорого — супы от 100 рублей, может кому пригодится. Пища в дороге — важный момент, не каждому кафе будешь доверять, и нет ничего хуже чем расстройство желудка в долгом пути. Поэтому мы стараемся питаться в проверенных местах. Ну и постоянно держим наготове аптечку,  но это уже другая история.

Хочу поделиться несколькими интересными статьями, как о людях в дороге, так и о путешественниках, которых мы регулярно встречали и будем встречать, ну и про аптечку рекомендую прочитать, ведь для поездки даже в Питер из Москвы одной автомобильной аптечки будет мало:

Наконец, спустя без малого 14 часов мы доехали в Купчино, где расстались с попутчиками, а сами направились в Сосновый Бор, где нас уже давно ждали друзья и обещали устроить увлекательные экскурсии по окрестностям, но об этом в следующей статье.

Надеюсь было интересно. Не стесняйтесь задавать вопросы, с радостью отвечу и поделюсь тем, что успел узнать сам. До скорого продолжения.


Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.